Sinds eind januari, de Persoonlijke mobiliteitsvoertuigen (VMP)Onder hen bevinden zich elektrische scooters, die verplicht zijn om... registreren in het register van lichte personenauto's, geïntegreerd in het nationale voertuigregister dat wordt beheerd door de Directie-Generaal Verkeer (DGT).
De maatregel is gebaseerd op de Koninklijk besluit 52/2026 van 28 januari, waarmee de algemene voertuigverordening en Koninklijk Decreet 2822/1998 worden gewijzigd en het kader wordt vastgesteld voor de nieuwe registratie en verplichte identificatie van deze voertuigen.
In de Marina Altaverschillende lichamen van Lokale politie Ze zijn al begonnen met het verspreiden van informatieve berichten onder het publiek om de naleving van de nieuwe procedures te vergemakkelijken en boetes te voorkomen.
Wat is een VMP volgens de DGT?
De DGT definieert VMP's als persoonlijke mobiliteitsvoertuigen. één of meer wielenmet een enkele plaats, aangedreven uitsluitend door elektromotoren en met een maximale snelheid tussen 6 en 25 km/u.
Om te kunnen autorijden, moeten ze beschikken over... kentekenbewijs en neem er een zichtbaar identificatielabel.
De drie stappen om te voldoen aan Wet 5/2025
De DGT herinnert gebruikers eraan dat registratie de noodzakelijke eerste stap is om te voldoen aan Wet 5/2025 van 24 juli, die de verplichting tot het verzekeren van personenauto's (PMV's) introduceert in het kader van de regelgeving inzake burgerlijke aansprakelijkheid en verzekering van voertuigen. motor.
De stappen zijn, in deze volgorde:
- 1) Registreer de VMP in het DGT-register.
- 2) Sluit een verplichte aansprakelijkheidsverzekering af.
- 3) Plaats het identificatielabel waar essentiële voertuigidentificatiegegevens worden weergegeven (model, merk, serie en kentekenbewijsnummer of een equivalent daarvan in de daarvoor bestemde gevallen).
Hoe en waar kan ik de scooter registreren?
Het registratieproces verloopt via een procedure. telematic door middel van Elektronisch hoofdkantoor van de DGT. Bovendien, de 060-telefoon Het biedt gebruikers ondersteuning tijdens het registratie- en inschrijfproces.
Om de registratie te voltooien, moeten naast de gegevens van de eigenaar ook de VMP-identificatiegegevens worden verstrekt, waaronder de serienummer en, indien aanwezig, de certificaatnummerOok de kosten moeten worden betaald. overeenkomstige administratiekosten.
Zodra de registratie is aangevraagd, geeft de DGT een af. digitaal registratiebewijs in PDF.
Het identificatielabel en het kentekennummer
Na registratie genereert het systeem een Plaat nummer voor de VMP. Met het digitale registratiecertificaat kan de houder het volgende verkrijgen: identificatielabel met het toegewezen nummer, in een formaat van het type M XXXX LLLom het als zichtbaar kenteken op de VMP te plaatsen. Het label is verkrijgbaar bij elk erkend kentekenregistratiecentrum.
Gecertificeerde en niet-gecertificeerde VMP's: wat gebeurt er tot 22 januari 2027?
Momenteel zijn er twee hoofdgroepen VMP's in omloop:
VMP met circulatiecertificaat
Zijn degenen Zij voldoen aan de eisen del Functieshandleiding van de DGT (Spaanse Directie-Generaal Verkeer), met minimale garanties voor kwaliteit, duurzaamheid en veiligheid voor de gebruiker en andere weggebruikers. Van de 22 januari 2024Alleen VMP's van dit type (gecertificeerd) mogen op de markt worden gebracht.
VMP zonder certificaat, met tijdelijke uitzondering
Er zijn VMP's die Ze beschikken niet over een circulatiecertificaat. omdat ze niet aan de technische eisen voldoen, maar de regelgeving bevat een uitzondering: ze mogen blijven circuleren tot 22 januari 2027. Echter Ze moeten zich ook registreren. in het register en verplichte verzekering.
In deze gevallen, aangezien er geen certificaatnummer is, vereist het registratieformulier dat dit letterlijk wordt aangegeven. "Niet-gecertificeerd voertuig" wanneer die informatie wordt opgevraagd. Beginnend vanaf 22 januari 2027VMP's zonder certificering mogen niet in omloop worden gebracht.
Verplichte verzekering: waarom registratie essentieel is
Registratie is een noodzakelijke stap om toegang te krijgen tot de verplichte WA-verzekering. Met het kentekenbewijs kan de eigenaar een verzekering aanvragen, die vervolgens elektronisch wordt geregistreerd in het Nationaal Voertuigenregister. Compensatieconsortium verzekeringen Op dezelfde dag als de aanstelling.
De DGT kadert deze eis in een strategie van verkeersveiligheidmet als doel het aantal ongevallen te verminderen en een schadevergoeding te garanderen voor mensen die gewond raken bij ongevallen waarbij voertuigen met motorvoertuigen betrokken zijn.
Sancties bij niet-naleving
De regelgeving schrijft sancties voor als de status van het persoonlijke mobiliteitsvoertuig (PMV) niet is geregulariseerd. Het niet hebben van een verzekering (volgens het sanctiesysteem dat is gekoppeld aan de wet op de burgerlijke aansprakelijkheid en verzekeringen) kan leiden tot boetes van tussen 202 en 610 euro's.
Het besturen van een persoonlijk mobiliteitsvoertuig (PMV) zonder verzekering kan leiden tot boetes van tussen 250 en 800 euro'sAfhankelijk van de toepasselijke classificatie: als een licht personenvoertuig of als een motorvoertuig, in gevallen zoals die welke de limiet overschrijden. 25 kilo gewicht y 14-kilometers per uur.
Wat eigenaren en wettelijke voogden in gedachten moeten houden
De registratieplicht geldt voor eigenaren van personenauto's en, in het geval van minderjarigen, voor hun kinderen. wettelijke voogdendie verantwoordelijk zijn voor het uitvoeren van de noodzakelijke procedures om het voertuig te regulariseren en te voldoen aan de registratie-, identificatie- en verzekeringseisen.
En wat te denken van het feit dat je niet op de stoep mag lopen? Daar wordt niets over gezegd? De stad is gevaarlijk.
En hoe zit het met elektrische fietsen?
Sommige elektrische fietsen zijn al volwaardige motorfietsen.
Is er iemand die genoeg heeft van de machtsmisbruik door niet-gekozen bureaucraten?